目前国内能生产真陀飞轮的机芯厂很少，只有海鸥、北京、杭州、上海、丹东这五家，最有资历和开发实力的当属海鸥，作为复刻表能拿到真陀飞轮机芯的必须是有一定的关系和实力的。
复刻表里面能装真陀飞轮的厂家不超过10家，很多都是通过层层转手才拿到机芯，真正能拿到一手机芯资源的只有JB、BM、TF这三家。
其中JB厂可能很多终端买家并不知道，但实际是一个幕后大厂，据说是某国营机芯厂的股东之一，非常擅长陀飞轮机芯改装，市场很多款式的陀飞轮实际就是JB开发的，只是不通过自己卖，除了真双陀飞轮、宝珀12点位陀飞轮和理查德陀飞轮外，其他款式基本全部包销给别人，开发出来后直接被别的厂家包干，再直接以别的厂家的名义出售。看似风平浪静甚至不被人知晓，但私底下却惊涛骇浪的一个大厂，BOSS精通各种陀飞轮款手表的改造，典型的实干家，与其说JB是一个复刻表厂商，不如直接说它是一个机芯厂商。
然后再说说BM厂，这个厂家实际是一个国内知名品牌手表的所有者，老板同样也是潮汕人，资金雄厚，品牌名称就不方便透露，所售的自己品牌的陀飞轮手表价位都在一万左右，有的贵金属的甚至几万上十万，由于对国内高端手表市场过于乐观，评估错误，盲目扩店导致日不付出，品牌难以维持，最后收手转战复刻表市场。由于自身没有改造机芯的实力，主要以垄断机芯的手段打开市场，早期要想买到真陀飞轮必须要找这个厂家，直到2015年后机芯放开才被分走蛋糕。主要成名作有帕玛强尼飞轮、宝玑横轴飞轮、蓝气球飞轮、恒宝大爆炸飞轮、宝珀春宫图飞轮等。
最后说说TF厂，老板并非广东人，为人务实低调，这个厂家款式比较杂一点，不但生产陀飞轮款式，而且有很多别的款式。但是品质一流，所用材料及工艺也是极为上乘，且TF经营口碑也是业内称道。TF产品价高物美。TF主推江诗丹顿陀飞轮，爱彼陀飞轮、积家陀飞轮、宝格丽陀飞轮。另外还开发了坦克两针半、卡利博潜水系列等等，且款式是众多小厂争相复制的模板。
BM厂和TF厂的选择性大而且款式全，但如果一定要说哪个厂家的陀飞轮最好的话，那么JB厂的陀飞轮应该更值得买，就好比微软本身就是电脑系统的开发商，自己又以自己的品牌出售电脑整机，虽然晚起步，但是质量和稳定性是更过硬的。JB厂本身就是改装陀飞轮机芯的供应商，自身掌握了比较核心的技术，专攻复杂陀飞轮，机芯结构不比原装差，真正以自己的JB厂名出货的款式很少，其中宝珀6025款和5025款12点位陀飞轮带动能的款式成为了陀飞轮复刻表里面的一大经典，还有复刻表里面第一颗双陀飞轮（罗杰杜彼致敬系列双陀飞轮，2017年出的）就出自该厂，当时引起很大的轰动。JB的陀飞轮表都是在海鸥真陀飞轮的基础上架设原装的机构，一颗机芯要经历上百次调试。为什么叫JB厂？因为这个厂家依靠宝珀五十噚5025款陀飞轮成名，所以简称JB厂（宝珀的简称），后续有开发宝珀6025款陀飞轮，还有即将出货的理查德真陀飞轮，又将成为复刻界的一大历史时刻。
除上述的几个大厂外，还有AZ、R8、EF、YL、LH等几个厂家的个别款式也不错。
1、罗杰杜彼致敬系列RDDBHO0562（JB厂）
出处：JB厂
推荐理由：最贵的复刻表，没有之一。技术难度高，双机芯稀缺产量极少，经常一表难求，值得每一个陀飞轮爱好者收藏。
2、宝玑经典复杂系列5317
出处：BM厂
推荐理由：做工成熟、款式百搭，经典不过时。
3、宝珀五十噚系列5025
出处：JB厂
推荐理由：年轻时尚，高富帅御用。圈口也有蓝宝石，带动力显示，随时可以把握动能，防水抗震耐操。
4、积家大师1323420
出处：TF厂
推荐理由：简约耐看不过时，表壳适中，百搭，自动上链
5、宝珀经典6025
出处：JB厂
推荐理由：唯一原装开模的陀飞轮复刻表，还原度高，机芯稳定，款式更商务大气。
6、江诗丹顿89000
出处：TF厂
推荐理由：壳型漂亮经典，带原装鳄鱼皮表带表扣。
7、朗格1815系列730.025
出处：LH
推荐理由：字面指针做工好，还原度高，中轴稳定
8、伯爵全镂空卡罗素
出处：R8
推荐理由：表壳镀白金，CNC打磨，款式高贵。
9、格拉苏蒂原创参议员系列94-11-01-01-04
出处：EF
推荐理由：低调又帅气，飞轮避震宝石纯度高，吸引眼球。
10、万国IW504601
出处：TF厂
推荐理由：功能齐全，原装扣，性价比高，款式热门，机芯稳定性不错
那是因为复刻表厂做的只是外壳，而机芯是从海鸥手表厂.杭州手表厂等厂买的。目前除了JB厂以外，复刻表厂商只是做的装配工作而已，并没有直接参与陀飞轮机芯的设计 研发 制作 装配。具体原因有五：
第一，技术的革新。陀飞轮在发明之初非常难做，那是因为以前的加工技术并不完备，而陀飞轮的加工精度要求高。Breguet于1801年拿到陀飞轮的专利证书，终其一生只制作了35枚陀飞轮。后来发明了数控机床，只要写好程序，就能直接生产出零部件，然后进行打磨 装配调试。
第二，陀飞轮的结构相对于三问 和万年历简单一些。普通的陀飞轮仅仅是一个调速机构，而三问则包括六个机构单元--报时原动系、报时限速系、报时启动系、问时系、发声系和保险系，万年历则是由很多的零部件。
第三，陀飞轮的零件容易加工一些，陀飞轮的零件大多不是异形件。而三问和万年历的零件有不少是异形。
第四，陀飞轮的零件可以换用。装配好一个陀飞轮擒纵调速系统，可以稍微修改一下将其加装到另外一个机芯上面。而三问和万年历则不行，需要全部重新设计比例。因为三问和万年历的部件运动要考虑整个机芯的布局。
第五，就是历史的因素了。和这个故事的道理是一样的，一位犹太人开了一个加油站，生意特别好，第二个犹太人来了，开了个餐厅，第三个犹太人开了个超市，这片很快就繁华了。一位中国人开了一个加油站生意特别好，第二个中国人来了，开了第二个加油站，第三个、第四个恶性竞争，都白菜价来卖，大家都没得玩，瑞士表卖得贵离不开瑞士品牌之间定位的默契。
由于国内手表定位太低，加之国人更信仰国外品牌，国内自主高端品牌根本无法生存，国企陀飞轮机芯厂商也是被逼无奈才把机芯流向复刻表市场的。价格虽然便宜，但是整体的性能和精准度和进口的差距不大，如果一定要说差距，我想应该就是机芯的打磨和材质，瑞士机芯的所有材质都是经过严密计算的，硬度、重量必须和擒纵结构的负荷搭配到位才行，所以国内陀飞轮寿命往往不如瑞士陀飞轮长，但是国内陀飞轮戴个三五年是不会有事的，话又说回来，那也性价比很高了，你花几十万可以买几十个上百个款式来戴，要是买瑞士原装陀飞轮大牌表估计一个都买不到。
瑞士的陀飞轮手表非常昂贵，即使是入门的级别的也得三四十万，对于多数玩表人士来说这样的售价确实是令人望而生畏；既然瑞士的陀飞轮手表遥不可及，退而求其次选择一只相对便宜些的国产陀飞轮还是不错。国内的陀飞轮机芯厂主要有海鸥、上海、北京、杭州、丹东等，前4个都还算不错，其中海鸥机芯最好，丹东相对差些。不过目前陀飞轮市场很混乱，很多商家把镂空、飞轮和陀飞轮混淆，新手难以区分，很多小白买家以为看到字面上有一个轮子在转动就以为是陀飞轮，其实都是假陀飞轮。即便是海鸥、北京、飞亚达、依波等国产大牌的陀飞轮手表也是万元级别，有的甚至几万到上十万；就算是复刻版的陀飞轮手表也得好几千或者上万，如JB厂的陀飞轮基本都上万。下面用一张图让大家快速识别陀飞轮真假。
图片1——同轴陀飞轮，最常见的真陀飞轮。
图片2——卡罗素，也叫偏心陀飞轮，这也是真陀飞轮。
图片3——正面游丝部位镂空，并非陀飞轮
图片4——三叶飞轮，虽然飞轮也可以旋转，但是它只是可以储存一些能量，没有擒纵机构的做工，不是真正的陀飞轮
图片5——游丝镂空，和图片3类似，不过这个款式是只把游丝露出来而已，一眼假！
复刻类手表何谈正规不正规，看你自己识不识货。国内还是有很多陀飞轮发烧友的，既然买当然买最好的，再好的复刻表也要不了多少钱，陀飞轮玩的就是机芯，原装也如此，只要你有点身份，买个复刻戴在手上也没人怀疑，以上说的厂家各有优势，买前可以作为参考。
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